Der Wartungszyklus von Nutzfahrzeugzubehör variiert je nach Art des Zubehörs. Im Folgenden sind die Wartungszyklen für gängiges Zubehör aufgeführt:
Batterie: Muss in der Regel nach 2 bis 3 Jahren oder 60.000 Kilometern ausgetauscht werden.
„Zündkerze“: Der Austauschzyklus variiert je nach Material. Kupferkern-Zündkerzen müssen nach 20.000 Kilometern ausgetauscht werden, Platin-Zündkerzen müssen nach 40.000 Kilometern ausgetauscht werden und Iridium-Zündkerzen müssen nach etwa 60.000 Kilometern ausgetauscht werden.
„Bremsbeläge“: Normalerweise nach 20.000 bis 40.000 Kilometern überprüft und müssen ausgetauscht werden, wenn die Dicke weniger als 3 mm beträgt.
Wischer: Einmal im Jahr ausgetauscht.
„Kraftstofffilter“: Muss nach 30.000 Kilometern ausgetauscht werden.
„Luftfilter“: Muss nach 10.000 bis 20.000 Kilometern ausgetauscht werden.
„Ölfilter“: Wird nach 7.500 bis 10.000 Kilometern und gleichzeitig mit dem Motoröl ausgetauscht.
„Klimaanlagenfilter“: Jedes Jahr oder nach 10.000 Kilometern austauschen. In rauen Umgebungen muss der Zyklus verkürzt werden.
„Autoscheinwerfer“: Müssen nach 50.000 Kilometern oder 2 Jahren ausgetauscht werden.
Reifen: Müssen nach 50.000 bis 80.000 Kilometern ausgetauscht werden. Treten Risse auf, müssen diese rechtzeitig ersetzt werden.
„Stoßdämpfer“: Müssen nach 100.000 Kilometern ausgetauscht werden. Wenn es zu Öllecks oder vermehrten Unebenheiten kommt, überprüfen Sie es.
„Batterie“: Muss nach 60.000 Kilometern ausgetauscht werden. Benutzen Sie bei abgestelltem Motor so wenig elektrische Geräte wie möglich.
„Motorzahnriemen“: Muss nach 2 Jahren oder 60.000 Kilometern überprüft und ausgetauscht werden.
Auspuffrohr: Muss nach 70.000 Kilometern ausgetauscht werden. Achten Sie auf die Wartung.
„Hintere Bremsbeläge“: Müssen nach 30.000 Kilometern ausgetauscht werden. Muss ersetzt werden, wenn die Dicke weniger als 0,6 cm beträgt.
Darüber hinaus ist der Wartungszyklus für anderes Zubehör wie folgt:
„Steuerkette“: muss nach 150.000 bis 200.000 Kilometern ausgetauscht werden.
„Frostschutzmittel“: Muss nach 2 Jahren oder 40.000 Kilometern ausgetauscht werden, und der Zyklus muss in rauen Umgebungen verkürzt werden.
„Bremsöl“: muss nach 20.000 Kilometern oder 4 Jahren ausgetauscht werden.
„Servolenkungsöl“: muss nach 2 Jahren oder 40.000 Kilometern ausgetauscht werden und sollte sofort ausgetauscht werden, wenn die Lenkung abnormal ist.
