Zu den Materialien von Nutzfahrzeugen gehören hauptsächlich die folgenden:
„Stahl“: Stahl ist derzeit eines der am häufigsten verwendeten Materialien für Kisten. Es ist stark und langlebig, erschwinglich und verfügt über eine gute Tragfähigkeit und Erdbebensicherheit. Allerdings ist Stahl schwer und kann bei unsachgemäßer Behandlung leicht rosten.
„Aluminiumlegierung“: Aluminiumlegierung hat eine geringe Dichte, hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Es kann das Gewicht der Fahrzeugkarosserie erheblich reduzieren, den Kraftstoffverbrauch senken und die Transporteffizienz verbessern. Darüber hinaus kann die Oberfläche einer Aluminiumlegierung mit Verfahren wie Eloxieren behandelt werden, um ihre Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Der Preis für Aluminiumlegierungen ist jedoch höher.
„Edelstahl“: Edelstahl ist beständig gegen Korrosion, hohe und niedrige Temperaturen, hat eine gute Haltbarkeit, eine lange Lebensdauer und ist leicht zu reinigen. Allerdings ist Edelstahl teurer und wird meist dort eingesetzt, wo höhere Anforderungen an die Karosserie gestellt werden.
FRP: FRP ist ein leichtes und stabiles Material mit flammhemmenden, wärmeisolierenden, schalldämmenden und isolierenden Eigenschaften. Die Herstellungskosten sind relativ niedrig und können den Anforderungen einer leichten Fahrzeugkarosserie gerecht werden. Allerdings sind Glasfasermaterialien relativ spröde, werden durch Kollisionen leicht beschädigt und lassen sich nach einer Beschädigung nur schwer reparieren.
„Stahlblech“: einschließlich farbigem Stahlblech, verzinktem Blech und kunststoffbeschichtetem Blech usw. Die Produktionsmethoden umfassen Rahmentypen und rahmenlose Typen. Der Skeletttyp ist einfach zu verarbeiten, hat einen niedrigen Preis und eignet sich für die Kleinserienfertigung; Der Skeletttyp stellt höhere Anforderungen an die Verarbeitungsausrüstung, verbraucht jedoch weniger Material und ist günstiger.
Aluminium-Kunststoff-Verbundplatte: Sie besteht aus Aluminiumplatte und Kunststoff. Es zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Brandschutz, Wärmedämmung, Schalldämmung und einfache Wartung aus. Hierbei handelt es sich um eine neue Art von Verbundplattenmaterial mit einem ähnlichen Preis wie Aluminium.
Vorhang: Die linke und rechte Seite der Karosserie verfügen über eine Push{0}}Pull-Vorhangstruktur, die einfach zu installieren und kostengünstig ist. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass es leicht zerkratzt und nicht feuerbeständig ist.
Vorteile, Nachteile und Anwendungsszenarien verschiedener Materialien:
Stahl: Geeignet für schwere -Lkw und für den Langzeiteinsatz in rauen Umgebungen.
Aluminiumlegierung: Geeignet für den mittleren{0}}bis-gehobenen-Markt, geeignet für Benutzer, die hohe Anforderungen an das Gewicht der Fahrzeugkarosserie und die Korrosionsbeständigkeit stellen.
„Edelstahl“: Geeignet für Anlässe mit hohen Anforderungen an die Haltbarkeit und Ästhetik der Karosserie.
„Fiberglas“: Geeignet für Anlässe, bei denen geringes Gewicht sowie Wärme- und Schalldämmung erforderlich sind.
Stahlblech: Geeignet für kostengünstige -kleine{1}Produktionsanforderungen.
Aluminium-Kunststoff-Verbundplatte: Geeignet für Anwendungen, die eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern.
Cordstoff: Geeignet für Anlässe mit strenger Kostenkontrolle, es sollte jedoch auf seine Haltbarkeit geachtet werden.
